Przemysł rafineryjny

Petrochemikalia uzyskuje się z przetworzonej ropy naftowej i wykorzystuje do produkcji gamy istotnych dla przemysłu materiałów takich jak na przykład paliwa, woski, polimery i detergenty. Przemysł petrochemiczny można podzielić na sektor „upstream” związany z odzyskiwaniem i produkcją ropy naftowej, oraz sektor „downstream” zajmujący się jej przetwórstwem. Nasze urządzenia znajdą zastosowanie w obydwu tych sektorach, pozwalając na badanie wielu istotnych dla jakości końcowego produktu parametrów.

Asfalt

Asfalt jest produktem naftowym szeroko wykorzystywanym w przemyśle budowlanym. Ten lepko-sprężysty materiał, będący mieszanką aromatycznych węglowodorów jest uznawany za złożony układ koloidalny. Asfalt używany jest przy budowie dróg jako lepiszcze wiążące kruszywa mineralne i jako taki ma znaczący wpływ na wytrzymałość gotowej konstrukcji. W celu polepszenia jego własności mechanicznych często stosowane są dodatki w postaci polimerów, gumy, olejów czy regulatorów pH. Oferowane przez nas urządzenia pozwalają na:

• Testy zgodności z branżowymi standardami
• Pełną charakteryzację własności reologicznych
• Rozwój formulacji i kontroli jakości
• Ustalenie temperatury mieszania i kompakcji
• Badanie ciał stałych pod kątem zmęczenia i skumulowanych naprężeń
• Badanie rozmiaru cząstek i stabilności emulsji
• Ocenę i porównanie konkurencyjnych produktów

Płuczki wiertnicze

Płuczka wiertnicza jest mieszanką polimerów, soli i minerałów na bazie oleju lub wody, wykorzystywaną do ochrony wiertła przy wydobywaniu ropy lub gazu. Jej analiza i badania są niezbędne do monitorowania i kontrolowania:

• Własności reologicznych, zapewniających optymalny poślizg
• Rozkładu mas cząsteczkowych i struktury polimerowych dodatków dla wydajnego materiałowo produktu
• Rozkładu wielkości cząstek w celu zapobiegania agregacji mogącej doprowadzić do uszkodzeń
• Potencjału zeta do kontrolowania stężeń soli i zapobiegania agregacji

Paliwa

Wtrysk paliwa jest jednym z kluczowych elementów konstrukcji silników, decydującym o wielkości kropel paliwa trafiających do komory spalania. Wielkość ta jest istotna, ponieważ na jej podstawie można określić efektywność spalania i wydajność paliwową całego silnika. Dzięki badaniom rozproszonych paliw można:

• Zwiększyć wydajność silników
• Zoptymalizować spalanie
• Dostosować produkt do obowiązujących norm prawnych
• Projektować coraz nowocześniejsze systemy